比亞迪代工哪些手機(jī)？在此尤為值得一提的是比亞迪領(lǐng)先的手機(jī)零序組件(尤其是金屬及塑膠外殼)的技術(shù),讓它陸續(xù)拿到了諾基亞、摩托羅拉、華為、三星、蘋果、Google、小米等品牌的訂單,據(jù)悉,全球20%的手機(jī)里都應(yīng)用了比亞迪的電子技術(shù)。那么，比亞迪代工哪些手機(jī)？一起來了解一下吧。
比亞迪造手機(jī)是副業(yè)？
6月9日，在亞布力中國(guó)企業(yè)家論壇上 ，比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳福被問到比亞迪會(huì)造手機(jī)嗎？王傳福表示：我們代工很多手機(jī)，華為的大部分手機(jī)都是我們?cè)斓?。他還透露稱，華為的金屬框90%都是比亞迪制造。
“我們既能做電池，又能做電機(jī)，又能做電控，目前全球也就是比亞迪可以做到！”王傳福表示。
消息一傳出立馬登上了微博熱搜，網(wǎng)友也紛紛表示，“國(guó)貨之光比亞迪”、“萬能的比亞迪”等等，也有網(wǎng)友表示王傳福此話意思是，比亞迪要和華為合作電動(dòng) 汽車 。
除了賣新能源 汽車 和傳統(tǒng)燃油 汽車 ，比亞迪的確有手機(jī)業(yè)務(wù)，準(zhǔn)確來說是手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)。
在A股上市的比亞迪公司，2018年至2020年的手機(jī)部件、組裝及其他產(chǎn)品收入分別為422.30億元、533.80億元、600.43億元，均占總營(yíng)收30%以上，僅次于比亞迪 汽車 及相關(guān)產(chǎn)品收入。
在香港上市的比亞迪電子的主營(yíng)業(yè)務(wù)就是制造手機(jī)部件，提供手機(jī)部件及組裝服務(wù)作為了主營(yíng)業(yè)務(wù)。2020年，比亞迪電子總營(yíng)收731.21億元，其中，制造、組裝及銷售手機(jī)部件及組件收入達(dá)730.58億元。
據(jù)悉，比亞迪第九事業(yè)部就是專門代工手機(jī)的。比亞迪電子不光代工華為和小米等國(guó)產(chǎn)手機(jī)品牌，還包括三星等手機(jī)品牌。
華為手機(jī)不同機(jī)型有自己生產(chǎn)的，有代工的，旗艦基本都是自己生產(chǎn)。華為的平板，大多由比亞迪代工。筆記本方面，Matebook的制造主要交給重慶達(dá)豐（廣達(dá)重慶廠）和旭碩（和碩重慶廠） 來負(fù)責(zé)。代工廠方面，華為高端的Mate系列和P系列都是在華為東莞松山湖制造基地生產(chǎn)的。早年的P系列曾經(jīng)交給偉創(chuàng)力代工，但是近年來高端產(chǎn)品已經(jīng)完全實(shí)現(xiàn)了自產(chǎn)自研。華為暢享8就是由東莞長(zhǎng)城開發(fā)科技有限公司代工的。華為的多款手機(jī)，包括榮耀3C等都是這家工廠代工的。東莞長(zhǎng)城開發(fā)科技是中電旗下的企業(yè)，中電占有相當(dāng)大的股份。
擴(kuò)展內(nèi)容
華為技術(shù)有限公司是一家生產(chǎn)銷售通信設(shè)備的民營(yíng)通信科技公司，于1987年正式注冊(cè)成立，總部位于中國(guó)深圳市龍崗區(qū)坂田華為基地。華為是全球領(lǐng)先的信息與通信技術(shù)（ICT）解決方案供應(yīng)商，專注于ICT領(lǐng)域，在電信運(yùn)營(yíng)商、企業(yè)、終端和云計(jì)算等領(lǐng)域構(gòu)筑了端到端的解決方案優(yōu)勢(shì)，為運(yùn)營(yíng)商客戶、企業(yè)客戶和消費(fèi)者提供有競(jìng)爭(zhēng)力的ICT解決方案、產(chǎn)品和服務(wù)。
截至2016年底，華為有17萬多名員工，2016年8月，全國(guó)工商聯(lián)發(fā)布“2016中國(guó)民營(yíng)企業(yè)500強(qiáng)”榜單，華為以3950.09億元的年?duì)I業(yè)收入成為500強(qiáng)榜首。[2]2017年6月30日，華為技術(shù)有限公司榮獲中國(guó)商標(biāo)金獎(jiǎng)的馬德里商標(biāo)國(guó)際注冊(cè)特別獎(jiǎng)。
你好，我是手機(jī)維修人員。 根據(jù)本人的維修記錄來看。所有國(guó)產(chǎn)的手機(jī)里面天語(yǔ)這個(gè)牌子的手機(jī)算是不錯(cuò)的了。 不過問題還是有的。： 1.容易出現(xiàn)問題?，F(xiàn)象就是會(huì)出現(xiàn)定屏。自動(dòng)開關(guān)機(jī)。 2.屏幕容易碎裂。特別是觸摸屏?！兑⒁馀丁?3.有些型號(hào)的電板不耐用，而且容易壞。 但是天語(yǔ)的手機(jī)功能齊全。價(jià)格又便宜。諾基亞。索愛。三星或者，摩托的質(zhì)量固然是好，不過要買手機(jī)的話，天語(yǔ)完全可以考慮的。至于你說的那個(gè)型號(hào)也是不錯(cuò)的。 關(guān)鍵在于自己，喜歡的話就買吧。 祝你好運(yùn)~
希望采納
作為新能源汽車領(lǐng)域的佼佼者之一，比亞迪一直以來電池技術(shù)都非常的強(qiáng)，這兩天蘋果13手機(jī)發(fā)布，你知道嗎其實(shí)比亞迪也是蘋果的電池供應(yīng)商之一！這篇文章就跟大家聊聊。
其實(shí)比亞迪電子早在1995年就進(jìn)入了手機(jī)行業(yè)，主營(yíng)手機(jī)部件（屏幕、外殼、模具等）、模組制造、電子產(chǎn)品組裝等服務(wù)，至今為止已有20多年的研發(fā)和生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，而且其代工能力也名列全球前列。
在此尤為值得一提的是比亞迪領(lǐng)先的手機(jī)零序組件（尤其是金屬及塑膠外殼）的技術(shù)，讓它陸續(xù)拿到了諾基亞、摩托羅拉、華為、三星、蘋果、Google、小米等品牌的訂單，據(jù)悉，全球20%的手機(jī)里都應(yīng)用了比亞迪的電子技術(shù)。
更牛的是，全球出貨量前6的安卓手機(jī)品牌主要供應(yīng)商就是比亞迪（比亞迪金屬結(jié)構(gòu)件出貨量高達(dá)2億件，占全球安卓機(jī)出貨量的30%），早在2016年的時(shí)候，比亞迪電子的營(yíng)收就已經(jīng)高達(dá)51個(gè)億，比亞迪的電子代工業(yè)務(wù)營(yíng)收占整個(gè)公司營(yíng)收的四成。
不過現(xiàn)階段提起比亞迪電池的話，還是蘋果汽車的傳言比較多，6月8日，媒體曝蘋果公司正在就Apple Car電池供應(yīng)問題，分別與寧德時(shí)代、比亞迪進(jìn)行磋商。蘋果造車已是定局，從去年底到今年初，蘋果動(dòng)作不斷，先是被曝2024年生產(chǎn)第一款量產(chǎn)車，然后與現(xiàn)代、起亞商談代工廠事宜，緊接著與日本車企密談，之后便沒了消息。
華為P50系列今晚發(fā)布，命運(yùn)多舛的旗艦機(jī)終于正式亮相，距離上一代產(chǎn)品過去1年零4個(gè)月，距離上一款常規(guī)旗艦過去9個(gè)月。過去的一年多時(shí)間里，常人難以想象華為承受的壓力，許多傳統(tǒng)合作伙伴終止供應(yīng)，一份核心供應(yīng)商名單顯示，華為P50系列國(guó)產(chǎn)化達(dá)到史無前例的高度。
網(wǎng)上曝光華為P50系列核心供應(yīng)商名單，從屏幕到射頻，從鏡頭到電池等，國(guó)產(chǎn)化達(dá)到前所未有的高度，國(guó)產(chǎn)供應(yīng)鏈加速成長(zhǎng)滿足華為需求。
以上廠商既有外界非常熟悉的京東方和比亞迪，更多的廠商則比較陌生，僅僅在業(yè)內(nèi)有一定知名度，原本很難接觸到華為高端系列手機(jī)，由于特殊原因影響促成雙方合作關(guān)系。我們必須承認(rèn)，國(guó)產(chǎn)供應(yīng)商可能在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)些許落后，但有了華為的支持可以得到快速增長(zhǎng)，塞翁失馬，焉知非福，華為或許可以幫助提高技術(shù)水平和實(shí)力。
以大家最熟悉的手機(jī)屏幕為例，大多數(shù)手機(jī)品牌采用三星頂級(jí)屏幕，各項(xiàng)參數(shù)均為業(yè)內(nèi)最佳標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)產(chǎn)供應(yīng)鏈望塵莫及。但三星屏幕針對(duì)華為有一定限制，華為長(zhǎng)期混用京東方、三星兩家屏幕生產(chǎn)手機(jī)，雖然在消費(fèi)者身體造成不太好的口碑評(píng)價(jià)，卻從來沒有改變過華為的做法。如今三星屏幕徹底關(guān)上合作大門，京東方的屏幕卻逐漸成熟，雖然在參數(shù)上仍有一定差距，卻可以滿足最基本的使用需求，為華為解決屏幕顯示的難題。
以上就是比亞迪代工哪些手機(jī)的全部?jī)?nèi)容，華為Mate 50系列手機(jī)是比亞迪公司代工生產(chǎn)提供的?，F(xiàn)在華為將自己所有的旗艦手機(jī)訂單，都交給了比亞迪公司來進(jìn)行代工生產(chǎn)。比亞迪公司不僅是一家汽車公司，算是一家電子產(chǎn)品的代工公司。比亞迪不僅能為華為代工生產(chǎn)手機(jī)。
